Elektrinis dviratis su plačiomis padangomis ir klasikinis miesto elektrinis modelis sprendžia šiek tiek skirtingas problemas. Pirmasis naudingas tada, kai maršrutai veda prastesniais keliais, žvyru ar kitais nelygiais paviršiais. Miesto modelis paprastai praktiškesnis važiuojant asfaltu, dviračių takais ir kasdien vykstant į darbą ar parduotuvę.

Todėl rinktis vien pagal išvaizdą nėra praktiška. Plačios padangos turi realių privalumų, tačiau kartu gali reikšti didesnį dviračio svorį ir riedėjimo pasipriešinimą.

Ką iš tikrųjų suteikia plačios padangos?

Didesnio tūrio padangos leidžia pasirinkti slėgį, tinkantį nelygesnei dangai, ir gali padėti sušvelninti smulkius paviršiaus nelygumus. Ryškesnis protektorius taip pat naudingas ten, kur reikia daugiau sukibimo. Šios savybės aktualios važiuojant prastesnės būklės keliais, žvyru ar kitais paviršiais, kuriuose įprasta siauresnė miesto padanga nėra tokia komfortiška.

Tačiau miesto gatvėse situacija pasikeičia. Platesnė ir sunkesnė padanga gali riedėti ne taip lengvai, o masyvesnis dviratis tampa mažiau patogus, kai jį reikia stumti, apsukti ankštoje vietoje ar užnešti laiptais.

Elektrinis variklis važiuojant dalį papildomo pasipriešinimo kompensuoja, bet fizinis dviračio svoris niekur nedingsta.

Miesto dviratis laimi praktiškumu

Įprastas elektrinis miesto modelis dažniausiai kuriamas asfaltuotoms gatvėms ir dviračių takams. Jo konstrukcija gali būti lengvesnė, o padangos – geriau pritaikytos efektyviam riedėjimui kieta danga.

Kasdieniam naudojimui svarbios ir detalės, kurios techninėse specifikacijose kartais lieka antrame plane: purvasaugiai, žibintai, bagažinė, atraminė kojelė ir patogus užlipimas. Jeigu žmogus kasdien nuvažiuoja palyginti trumpą maršrutą iki darbo, o dviratį laiko daugiabutyje, svoris gali būti svarbesnis kriterijus už galimybę važiuoti labai nelygia danga.

Priešingai, gyvenant vietoje, kur dalį kasdienio maršruto sudaro žvyrkeliai ar prastos būklės keliai, platesnės padangos tampa daug prasmingesnės.

Kur šiame palyginime atsiranda „Engwe M20“?

Engwe M20 yra plačių padangų elektrinio dviračio pavyzdys, todėl tokį modelį logiška lyginti su miesto dviračiu ne vien pagal variklį ar bateriją, bet ir pagal konstrukciją bei planuojamus maršrutus. Plačios padangos ir masyvesnė forma gali būti aktualios mišriai dangai, tačiau kasdieniam miesto naudojimui reikia įvertinti ir bendrą transporto priemonės svorį.

„Dviračių Arena“ šį modelį pateikia kartu su jo techninėmis charakteristikomis, todėl prieš renkantis galima patikrinti konkrečios versijos parametrus. Tai ypač svarbu elektriniams dviračiams, nes panašiai atrodantys modeliai nebūtinai priklauso tai pačiai teisinei transporto priemonių kategorijai.

Europos Sąjungos reglamente numatyta išimtis pedalais minamoms transporto priemonėms, kurių pagalbinio elektrinio variklio didžiausia nuolatinė vardinė galia neviršija 250 W, o variklio pagalba palaipsniui mažėja ir nutrūksta prieš pasiekiant 25 km/h arba nustojus minti. Todėl konkretaus modelio parametrus būtina tikrinti, o ne spręsti vien iš pavadinimo „elektrinis dviratis“.

Greitas pasirinkimas pagal naudojimo scenarijų

Ši lentelė nėra universali taisyklė. Pavyzdžiui, patogų miesto modelį galima naudoti ir gerame žvyrkelyje, o plačių padangų dviratis gali būti naudojamas mieste. Skirtumas atsiranda tada, kai vertinama, kurio modelio stipriosios savybės bus naudojamos dažniausiai.

Nepamirškite baterijos ir laikymo

Elektrinio dviračio pasirinkimas nesibaigia ties padangomis. Baterijos talpą reikia vertinti pagal įprastą kelionės ilgį, reljefą ir naudojamą variklio pagalbos lygį. Nuvažiuojamas atstumas nėra pastovus skaičius – jį veikia dviratininko svoris, temperatūra, vėjas, reljefas ir kitos sąlygos.

Ne mažiau praktiškas klausimas yra baterijos įkrovimas. Jeigu dviratis laikomas vietoje, kurioje nėra elektros lizdo, svarbu išsiaiškinti, ar bateriją patogu išimti. Galiausiai geresnis bus ne tas modelis, kuris atrodo universalesnis, o tas, kurio privalumais naudojamasi kasdien. Miestui dažnai pakanka lengvesnio ir paprastesnio elektrinio dviračio, o plačių padangų konstrukcija labiausiai atsiskleidžia ten, kur kelio danga tampa mažiau prognozuojama.